通往增长之路:中东北非地区的汽车工业

《中东北非前景展望》
MENA Auto

我们的季度刊物区域主题分析了中东北非地区汽车工业的表现,以及其在不同国家的增长潜力。

 

对于汽车制造商来说,海外国家是中东北非地区高回报的市场之一,对豪车、运动型汽车和多功能车(utility vehicles)有着大量的需求。我们认为这些需求仍有增长潜力。在海湾国家中,沙特和阿联酋是两个最大的汽车市场,在电动汽车、汽车配件方面表现出巨大的增长潜力。

汽车行业已超越农、矿、纺织行业成为摩洛哥首要的出口行业,占总额24.4%、随着政府采取相关措施促进产业发展以及外国汽车制造商对在摩洛哥境内开设分支兴趣见增,我们认为汽车行业将会进一步增长。

阿拉伯之春后埃及的汽车制造业受到影响,然而通过政府支付、关键制造商如起亚、奔驰等重回埃及,我们看到了这一行业的复苏迹象。

伊朗的汽车工业前景充满不确定性,原因是美国的继续制裁、伊朗里亚尔的贬值都导致了生产成本的提高。美国的制裁不仅阻碍了汽车工业的增长,更打击了现有的产出和推迟了国外汽车制造商的市场进程。我们期待中国能够至少填补一部分空缺。美国总统唐纳德·特朗普去年关于重新对伊朗实施制裁的行政命令并未提及汽车的豁免。因此,我们认为恢复制裁的可能性将对伊朗的这一部门产生重大影响。

 

2019年,中东北非地区该行业的增长预计从20182%增至2.5%。更低的油价意味着中东北非的石油进口国应该实现更持续的增长率(2019年为4.1%,相较于2018年的3.8%)。当更加紧缩的财政政策和石油减产使经济活动受压时,我们认为石油出口国的增长将从2018年的1.4%在今年恢复到2%。随着选举临近,一些国家的政治动荡开始加剧,这可能会影响到整个中东北非地区

沙特货币管理局(SAMA)的数据显示,受扩张性财政政策和经济多样化相关举措的推动,沙特经济表现正缓慢提升。政府计划在今年下半年发行国际sukuk(伊斯兰债券)(2019年总发行量科大310亿美元),这可以提供足够的空间来抑制财政赤字。

埃及有望成为2019年地区内经济表现最出色的国家,紧随其后的是伊拉克。

由于美国的制裁,伊朗2019-2020财政年经济将再次收缩。另一个值得关注的地区发展动态是美国是否会向目前定于5月到期的伊朗石油进口商提供豁免。

阿尔及利亚军队对总统阿卜杜拉齐兹布特弗利卡免职的要求具有象征意义。阿尔及利亚的宪法委员会将需要支持这一新的要求,然而总统的命运最终还将由国民议会来决定。

2月初,突尼斯政府与最大的工会达成协议,为670,000名公务员增加工资,突尼斯因而避免了另一场大范围的罢工。但由于总统贝吉·凯德·埃塞卜西(Beji Caid Essebsi)呼吁对宪法进行彻底改革,预计紧张局势将分别在10月和11月举行的议会和总统选举之前加剧。

 

《中东和北非地区前景展望》是一个覆盖中东和北非地区宏观经济、市场和地缘政治研究分析的综合报告,通过罗列当季地区重点呈现给读者。报告展现了Arabia Monitor对于全球市场的独到见解,包括地区热点以及部分对国家的宏观经济研究。每季的亮点汇聚于对地区内领导人的专访报道,其中包括部分阿拉伯国家央行行长、部长和企业高管等

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